Siguranţă şi securitate
|
Sistem Inteligent de Protecţie (IPS)
Având în vedere faptul că Mondeo deţine calificativul maxim Euro NCAP de cinci stele pentru siguranţa călătorilor adulţi, poţi fi sigur că este maşina care ia siguranţa în serios. Dispunând de cele mai recente tehnologii de protecţie a şoferului şi a pasagerilor, prezente în toate modelele Mondeo, elementul cheie din pachetul nostru de siguranţă pasivă este IPS-ul. Acesta include următoarele sisteme avansate, gata să intre în acţiune într-o fracţiune de secundă:
|
airbaguri pentru protecţie globală. Acestea includ: Airbaguri pentru şofer şi pasagerul din faţă, airbag-uri pentru impact frontal, airbag-uri cortină pentru primul şi al doilea rând (lansate din tapiţeria plafonului) şi airbag la nivelul genunchilor pentru şofer
Centuri de siguranţă în 3 puncte, cu elemente de pretensionare si retractoare pentru scaunele din faţă
Armături ajustabile în înălţime pentru centurile de siguranţă aferente scaunelor din faţă
Sistem de reamintire pentru utilizarea centurii de siguranţă
Coloană de direcţie şi pedale cu tehnologie avansată, pliabile, care se îndepărtează automat de şofer pentru reducerea rănirii în caz de impact - Sistem de Prevenire a Intruziunii Pedalelor (PIPS)
Un sistem avansat de protecţie împotriva leziunilor la nivelul gâtului pentru a ajuta pasagerul din faţă să evite accidentările provocate de un impact din spate
Celulă de protecţie rigidă, din oţel, care lucrează împreună cu barele laterale de protecţie din portiere pentru a minimiza impactul unei coliziuni
Comutator pentru dezactivarea airbagului pasagerului - montat de dealer
Dispozitive de prindere ISOFIX pentru scaunele de copii*, prevăzute pe scaunele exterioare din rândul doi
Avertisment automat de pericol - se activează automat în caz de accident
*Notă: Scaunele de copii nu trebuie poziţionate niciodată pe scaunul pasagerului din dreapta, când vehiculul Ford este echipat cu airbag pentru pasagerul din faţă, aflat în funcţiune. Cele mai sigure locuri pentru copii sunt reprezentate de scaunele de pe rândul doi, prevăzute cu un sistem adecvat de reţinere.
EBA asigură faptul că forţa deplină de frânare este disponibilă la nevoie, ajutând la reducerea distanţelor de oprire în caz de urgenţă. Şi, dacă ai nevoie să frânezi puternic, avertismentul de frânare de urgenţă activează iluminarea intermitentă a lămpilor din spate, pentru a-i alerta pe ceilalţi şoferi.
|
Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare frontală (FA)
Cu sistemul ACC, în mod automat poţi păstra distanţa aleasă de tine faţă de maşina din faţă. Dacă maşina din faţă încetineşte şi se reduce distanţa faţă de aceasta, şi viteza maşinii tale va scădea. Şi când ritmul traficului se accelerează, vei reveni automat la viteza de croazieră. Între timp, FA monitorizează distanţa faţă de vehiculul din faţă, iar dacă te afli prea aproape, se activează o alertă sonoră şi luminoasă intermitentă. Disponibil cu dispozitivul ajustabil de limitare a vitezei.
|
Sistem pasiv anti-furt (PATS)
Alarmă de perimetru
Alarma de perimetru este un factor de protecţie împotriva accesului neautorizat prin intermediul portierelor şi capotei. Aceasta protejează şi unitatea audio.
Alarmă de perimetru cu senzori de interior
Alarma de perimetru este un factor de protecţie împotriva accesului neautorizat prin intermediul portierelor şi capotei. Aceasta protejează şi unitatea audio. Senzorii de interior pot detecta orice mişcare din interiorul vehiculului.
Alarmă Thatcham de categoria 1 cu senzori de interior şi dispozitiv sonor de siguranţă pentru baterie
Dispozitivul sonor de siguranţă al bateriei reprezintă un sistem suplimentar de alarmă care este activat direct la încuierea vehiculului. Dispozitivul sonor are propria sa baterie şi va emite o alarmă chiar dacă cineva deconectează bateria vehiculului sau chiar dispozitivul sonor de siguranţă al bateriei.
Alarmă Thatcham de categoria 1 cu senzori de interior, dispozitiv sonor de siguranţă pentru baterie şi senzori de înclinare
Senzorii de înclinare detectează dacă cineva încearcă să fure o roată sau să tracteze vehiculul, prin identificarea modificărilor survenite în gradul de înclinare a vehiculului.




Facebook
Newsletter