Atunci când stă pe loc, Kuga are un aspect puternic şi atletic - dar nu dezamăgeşte nici atunci când se află în mişcare. Motorul Duratorq TDCi (134 CP) 100kW de 2,0 litri cu o cutie de viteze manuală în 6 trepte oferă o performanţă remarcabilă şi o economie impresionantă de combustibil. Motorul asigură un cuplu ridicat la număr redus de rotaţii (340 Nm la 2.000 rpm) pentru a face faţă tuturor condiţiilor off-road – un alt exemplu de performanţă ECOnetic.

Motorul pe benzină Duratec, de 2,5 litri, generează 187 CP şi chiar mai mult cuplu.

Pe lângă performanţa off-road robustă, Kuga este un vehicul care se simte în largul său şi în timp ce călătoreşte printre peisajele urbane. Gama bogată de tehnologii inovative de sub caroseria puternică a Fordului Kuga, asigură acestuia stabilitatea şi manevrabilitatea unei maţini mici de oraş, îmbinate cu apetitul pentru şosea al unei limuzine mai mari.

Kuga simte şi reacţionează instantaneu la fiecare schimbare, indiferent dacă te afli pe şosea sau off-road. Sistemul său inteligent, folosind o tehnologie tot-teren testată, analizează condiţiile de condus şi decide automat de câtă putere are nevoie fiecare roată pentru adaptarea la orice suprafaţă. Rezultatul este cea mai bună performanţă şi manevrabilitate pe şosea pentru clasa sa şi aptitudini impresionante off-road. Deoarece Kuga oferă putere suplimentară roţilor din spate numai atunci când este nevoie, economiseşte combustibil şi reduce impactul asupra mediului (dotare opţională).

Este o încântare să conduci Ford Kuga, indiferent de condiţiile de drum. Dar datorită riscului potenţial de apariţie a penelor de cauciuc, oferim, ca opţiune, pneuri Run Flat. Aceasta elimină nevoia de a schimba un pneu în locuri periculoase, precum cele aflate la mijlocul drumurilor de munte sau benzile de refugiu ale unei autostrăzi. De asemenea, pneurile Run Flat includ sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri (DDS) care verifică constant presiunea din pneuri în timpul deplasării şi te avertizează înainte ca pierderea de presiune să devină problematică, prin intermediul ecranului de pe panoul de bord.

Acest sistem inteligent amortizează mişcarea roţilor din spate, atât pe orizontală cât şi pe verticală, şi asigură direcţie pasivă pe roţile din spate, pentru o stabilitate mai mare în curbe. Este ideal, fie că urmezi un drum şerpuit de coastă, fie că te strecori prin traficul urban, de la locul de muncă spre casă. S-a dovedit, de asemenea, că suspensia independentă spate Control Blade amortizează mai eficient impacturile decât suspensia tradiţională cu bară de torsiune.

Sistemul standard ESP detectează schimbările bruşte în manevrarea volanului şi la frânare, ajutând la prevenirea pierderii controlului asupra vehiculului. Reacţionează automat dacă este necesar, modificând puterea şi forţa de frânare pentru fiecare roată în parte.

Sistemul nostru avansat de control al tracţiunii (dotare standard) are rolul de a asigura aderenţă maximă între fiecare pneu şi şosea, la accelerare sau frânare. Sistemul monitorizează şi reglează constant puterea pentru fiecare roată, asigurând obţinerea unei aderenţe maxime cu minim de efort din partea ta.