ESP cu TA monitorizează atât rotaţia roţilor, cât şi unghiul volanului, unghiul de ruliu şi mişcările laterale. Dacă senzorii detectează o alunecare a pneurilor frontale sau posterioare, computerul de bord modifică puterea motorului şi aplică frânele în mod individual, la roţile la care este nevoie. Acest lucru oferă o funcţie de control mai bună a tracţiunii, reducând momentul de torsiune al motorului dacă roţile se învârt pe loc atunci când accelerezi. Posibilitatea de a conduce pe drumuri alunecoase sau pe suprafeţe necompacte este, astfel, îmbunătăţită, în timp ce siguranţa la condus este mai mare.

EBA asigură o forţă deplină de frânare şi este disponibilă în caz de nevoie, ajutând la reducerea distanţelor de oprire în caz de urgenţă. Dacă ai nevoie să frânezi puternic, avertismentul de frânare de urgenţă luminează intermitent lămpile din spate, pentru a-i alerta pe ceilalţi şoferi.

EBA asigură o forţă deplină de frânare, disponibilă în caz de nevoie, ajutând la reducerea distanţelor de oprire în caz de urgenţă. Pentru a anunţa ceilalţi şoferi că e nevoie de o frână puternică, sistemul aprinde intermitent lămpile de frână din spate.

TMPS, cu senzori individuali ai roţilor, verifică în continuu presiunea din pneuri, oferind informatii exacte referitoare la presiune, şi te alertează înainte ca pierderea de presiune să devină problematică.

Sistemul avansat de protecţie inteligentă al Ford Galaxy (IPS) utilizează o gamă de tehnologii sofisticate pentru a te proteja. Toate acestea au făcut ca Ford Galaxy  să obţină calificativul maxim, de cinci stele, în cadrul evaluării siguranţei ocupanţilor adulţi în simulările de accidente Euro NCAP - cel mai bun calificativ primit de vreo maşină din clasa sa.