Performanţă
Noua gamă C-MAX lansează tehnologii avansate care sporesc performanţele, durabilitatea şi contribuie la reducerea costului de proprietate.
Poţi alege dintre versiunile actualizate ale motoarelor noastre diesel Duratorq TDCi, motorul nou nouţ pe benzină cu turbocompresor EcoBoost de 1,6 litri şi motoarele diesel Duratec, mereu populare. În plus, motoarele noastre cu emisii reduse de CO2 sunt disponibile cu transmisii avansate, inclusiv o nouă cutie de viteze manuală cu şase trepte, Durashift, utilizată pentru prima oară în cadrul noii serii C-MAX şi transmisia automată cu şase trepte de viteză şi dublu ambreiaj, PowerShift.
Poţi alege dintre versiunile actualizate ale motoarelor noastre diesel Duratorq TDCi, motorul nou nouţ pe benzină cu turbocompresor EcoBoost de 1,6 litri şi motoarele diesel Duratec, mereu populare. În plus, motoarele noastre cu emisii reduse de CO2 sunt disponibile cu transmisii avansate, inclusiv o nouă cutie de viteze manuală cu şase trepte, Durashift, utilizată pentru prima oară în cadrul noii serii C-MAX şi transmisia automată cu şase trepte de viteză şi dublu ambreiaj, PowerShift.
Noua transmisie manuală cu şase trepte de viteză Ford Durashift
Noile autovehicule C-MAX şi Grand C-MAX prevăzute cu motorul pe benzină EcoBoost de 1,6 litri şi motorul diesel Duratorq TDCi de 1,6 litri sunt disponibile cu noua cutie de viteze manuală cu şase trepte.
Noua transmisie Durashift înlocuieşte cutiile existente cu cinci trepte cu un design care este extrem de uşor şi compact pentru puterea furnizată. Noua transmisie este cu 30% mai uşoară decât alte cutii manuale cu şase trepte de viteză, în timp ce are aceleaşi dimensiuni şi greutate cu transmisia curentă cu cinci trepte de viteză, pentru autovehiculele mici, în ciuda faptului că dispune de raportul suplimentar şi un cuplu cu până la 50% mai mare.
Pentru a reduce şi mai mult consumul, noul design reduce pierderile de eficienţă, cum ar fi scurgerea uleiului la nivelul transmisiei. Acesta asigură, de asemenea, schimburi ale treptelor de viteză de cea mai bună calitate cu maximă precizie şi economie.
Noua transmisie Durashift înlocuieşte cutiile existente cu cinci trepte cu un design care este extrem de uşor şi compact pentru puterea furnizată. Noua transmisie este cu 30% mai uşoară decât alte cutii manuale cu şase trepte de viteză, în timp ce are aceleaşi dimensiuni şi greutate cu transmisia curentă cu cinci trepte de viteză, pentru autovehiculele mici, în ciuda faptului că dispune de raportul suplimentar şi un cuplu cu până la 50% mai mare.
Pentru a reduce şi mai mult consumul, noul design reduce pierderile de eficienţă, cum ar fi scurgerea uleiului la nivelul transmisiei. Acesta asigură, de asemenea, schimburi ale treptelor de viteză de cea mai bună calitate cu maximă precizie şi economie.
*Notă: toate cifrele referitoare la emisiile de CO2 în g/km şi cifrele referitoare la consumul de combustibil provin de pe urma unor teste aprobate oficial, în conformitate cu directiva CE 93/116/CE. Cifrele citate referitoare la economia de combustibil sunt bazate pe Directiva Europeană privind Economia de combustibil, UE 80/1268/CEE şi diferă de rezultatele per ciclu de condus din alte regiuni ale lumii.
|
Sistem de asistenţă activă la parcare*
Sistemul de asistenţă activă la parcare te ajută să parchezi în spaţii care sunt doar de 1,2 ori mai mari decât lungimea vehiculului tău. În plus, va realiza chiar o manevră de parcare laterală semiautomată. Acesta utilizează senzori instalaţi în caroserie; astfel, şoferul trebuie doar să apese pe pedala de acceleraţie, să schimbe treptele de viteză sau să frâneze – de manevrarea volanului ocupându-se sistemul. Semnalele de avertizare sonore şi informaţiile afişate pe ecranul consolei centrale îl ghidează pe şofer până la finalizarea cu succes a manevrei de parcare.
*Dotare opţională pentru noul C-MAX şi Grand C-MAX. |
|
|
Sistem de asistenţă pentru unghiul mort*
Acest asistent vizual de înaltă tehnologie este oferit pentru a transforma călătoriile în experienţe mai relaxante, în special, pe autostradă. Atunci când un alt autovehicul pătrunde în zona de unghi mort, sistemul te alertează prin intermediul lămpilor de avertizare montate în oglinzile laterale.
*Dotare opţională. |
|
|
Controlul vectorului de cuplu de torsiune
Îmbunătăţeşte stabilitatea în virajele strânse prin aplicarea forţei de frânare în partea interioară a roţii şi transferarea puterii către partea exterioară a roţii. Parcurgerea virajelor se face într-un mod sigur mulţumită tracţiunii sporite şi subvirării reduse.
|
|
|
Program de control electronic al stabilităţii (ESP) cu Control al Tracţiunii (TA) şi Sistem de asistenţă la frânarea de urgenţă (EBA)
Programul electronic de stabilitate de ultimă generaţie este elementul central al numeroase dotări de siguranţă activă. Acesta monitorizează deplasarea autovehiculului şi este întotdeauna gata să intervină în mod efectiv – şi adesea imperceptibil – atunci când este necesar. Deoarece sistemul nu poate fi dezactivat, un nou mod de asistenţă redusă ajută autovehiculul în condiţii de tracţiune pe carosabil alunecos, cum ar fi scoaterea autovehiculului dintr-un strat adânc de zăpadă.
ESP include, de asemenea, Controlul tracţiunii pentru a elimina rotirea excesivă în gol a roţilor şi pentru a garanta tracţiune, performanţe şi stabilitate optime. Pentru situaţiile în care trebuie să opreşti rapid, EBA asigură faptul că forţa deplină de frânare este disponibilă la nevoie, ajutând la reducerea distanţelor de oprire în caz de urgenţă. Şi, dacă ai nevoie să frânezi puternic, avertismentul de frânare de urgenţă luminează intermitent lămpile din spate, pentru a alerta ceilalţi şoferi. |
Suspensie montată în rama auxiliară
Sistemul îmbunătăţit de suspensii din noua gamă C-MAX reduce frecarea la schimbarea direcţiei şi îmbunătăţeşte controlul manevrării. Sistemele de suspensie faţă şi spate sunt montate pe rama auxiliară a vehiculului, fapt ce contribuie la asigurarea unor performanţe optime, direcţie stabilă şi o călătorie în totalitate confortabilă.
Direcţie şi manevrabilitate
Sistemul de direcţie cu pinion şi cremalieră cu asistenţă hidraulică oferă cel mai bun feedback posibil la manevrarea volanului. Pentru a genera o stabilitate mai bună, o atenţie specială a fost acordată reglării sistemelor de suspensie şi direcţie.
Sistem de direcţie asistată electro-hidraulic (EHPAS)
Sistemul poate determina cu uşurinţă situaţiile individuale, precum călătoriile pe drumurile de ţară sau parcarea, şi poate aplica automat nivelul precis de asistenţă hidraulică. Pe măsură ce viteza creşte, este necesară mai puţină asistenţă la viraj, iar EHPAS rigidizează automat direcţia pentru un mai bun feedback şi contact cu şoseaua. Parte integrantă din sistemul de direcţie, sistemul de compensare la deplasarea pe drumuri dificile reduce eforturile deranjante de menţinere a direcţiei atunci când te deplasezi pe drumuri cu un nivel denivelări puternice sau cu vânt lateral constant. În plus, EHPAS asigură asistenţă electrică numai atunci când este nevoie, fapt ce poate reduce consumul de combustibil cu până la 3% în comparaţie cu un sistem hidraulic de servodirecţie convenţional.




Facebook
Newsletter